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No es fácil ganar un título de WorldSBK, no importa que Jonathan Rea haya hecho que lo parezca en los últimos años, y este año será más difícil que nunca. Ya sea por el parón provocado por la Covid-19 o por la parrilla más competitiva en años, la temporada 2020 tiene el sello distintivo de un clásico de todos los tiempos.

Mantener la cabeza fría será crucial. Es imperativo mantener la mente centrada en el objetivo en cuestión. El objetivo es trabajar metódicamente a través del programa que se haya establecido y no distraerse del juego.

En Australia, Alex Lowes demostró una gran fortaleza mental. Se ciñó a sus armas en su debut con Kawasaki trabajando en su propio programa durante la semana. Quería pasar tiempo en la pista con neumáticos usados ​​y entender cómo se comportaría la moto al final de las carreras. Era consciente de que ser rápido a una sola vuelta no le llevaría a ganar en Phillip Island, pero que una buena gestión de los neumáticos sí podía conducirle al éxito.

El sábado por la mañana hubo murmullos en el pit lane señalando que algunos en Kawasaki estaban nerviosos. Dos caídas habían dejado a Lowes en desventaja y su posición inicial en tercera fila no ayudó a sofocar el ruido. Dado que la contratación de Lowes había sido cuestionada por algunos, la presión continuaba. Pero después las cosas cambiaron drásticamente; su arduo trabajo en los tests fue recompensado con una victoria en la carrera y con el liderato del Campeonato del Mundo en el arranque de la temporada.

Lowes tuvo una actuación deslumbrante y ahora, con su contrato ya ampliado por Kawasaki, la pregunta se ha convertido en ¿puede mantener esa forma?

Lowes es un experimentado activo en el escenario mundial. Este será su séptimo año en WorldSBK, pero para ver lo que podemos esperar de él en este curso vale la pena volver a 2013. Esa temporada, un Lowes que entonces tenía 22 años se enfrentó a Shane Byrne por la corona británica de Superbike. Byrne era la estrella establecida en el campeonato nacional y tenía experiencia en Grandes Premios y en WorldSBK.

El acceso a las carreras de mayor proyección internacional pasaba por lograr ese título, y Lowes estaba decidido a demostrar su valía. Probablemente estaba demasiado decidido a veces, pero su ritmo, consistencia e inteligencia brillaron durante toda la campaña y la recompensa fue el título y el salto al Crescent Racing para correr en WorldSBK. Desde entonces, ha creído que no tiene nada que temer. Sus éxitos en las 8 Horas de Suzuka han demostrado que juega sus bazas con una mezcla de velocidad, habilidad competitiva y trabajo en equipo que nuevamente sorprendió a muchos. Lowes exhibió esas cualidades en Australia al vencer a Rea en una batalla cara a cara que se dirimió por astucia y habilidad tanto como por la velocidad.

"Me abrí un poco a mitad de la curva", explicó Lowes en ese momento. "Sabía que eso significaría que Johnny tendría que cerrar gas ligeramente y perder ímpetu, porque de lo contrario habría sido capaz de intentar superarme por aspiración en la línea de meta".

Mantener la cabeza fría en un momento como ese es crucial para cualquier piloto de éxito. Puede que solo haya sido la segunda victoria de Lowes en WorldSBK, pero sumará más durante toda la temporada. Con los años ha tenido algunos compañeros de equipo de calidad: Eugene Laverty, Sylvain Guintoli y Michael van der Mark. Pero Lowes siempre ha creído internamente en su habilidad, y por eso quería probarlas contra Rea, pero también ha tenido que luchar para no ser subestimado. Con su futuro asegurado en una fase temprana de la temporada, ahora Lowes puede esperar seguir progresando apoyándose en el éxito del primer Round. Lowes ganará nuevamente este año. Quien lo subestime, que lo haga bajo su propio riesgo.